“坐“奔驰理论适用于“T”时代吗?我们在这款旗舰之作上找到了答案

作为梅赛德斯-奔驰的旗舰轿车,S级无疑是最能体现奔驰品牌科技和质感的车系,而我本次试驾的S500L 4MATIC又是S级(除迈巴赫及AMG)的最高旗舰车型。无论在驾乘舒适度还是搭载的黑科技上,这辆S500L都堪称是奔驰轿车的巅峰之作。

新款S级外观上最大的变化就是中网格栅由此前的4条单横幅镀铬饰条改为3条双横幅设计(此前双横幅格栅仅在迈巴赫车型上搭载),大灯内灯组布局也进行了优化排列。内饰细节上也进行了优化,采用了全新设计的三辐式方向盘,中央液晶屏与中央仪表采用了贯穿相连的造型设计,香氛系统也是S级轿车全系的标准配置。

全新的动力系统是这台S500 L的最大亮点,在S级车系中,排量为3.0T的S500 L并没有采用其它车型的V6布局,而是搭载了一款直6发动机,代号M256,这也是第一台搭载了48V系统发动机的量产车型。

来源:封面新闻
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