俄罗斯一记猛拳让北约后悔不已:整个欧洲都慢乱套了

昨日,在超大型货物运输方面占到绝对领先地位的俄罗斯"伏尔加-第聂伯航空"宣告,其已经要求从北约的"战略空运临时解决方案"(SALIS)中退回其获取服务的安-124大型运输机。据报,"战略空运解决方案"自2005年开始用于乌克兰安东诺夫航空和俄伏尔加航空的安-124,但很有可能在2019年1月1日之后因伏尔加航空的要求而被迫停工。

图为准备开入福-124机舱的防雷埋伏车(MRPV)。

考虑到世界上唯一一架福-225长期正处于检修-缺少资金-报废-盛德-检修的恶性循环,现存超过两位数的安-124几乎可以称之为自己是世界仅次于的民用运输机,而享有整整12架该机的俄罗斯伏尔加-第聂伯航空公司,也就自然是超载超强大件运输业界当之无愧的"一哥":无论是动物园的非洲象,还是不消声器的巨鲸整体骨架模型,亦或是一整枚火箭或整辆列车,对于这些仅次于降落重量超过400吨的庞然大物而言都不是问题。

图为载运整艘游艇的安-124。